Re: Der gefährliche Winkelschleifer

20. September 2012 um 18:06
Auch wennś dumm ausschaut, ich benutze meinen Kettensägeschutzhelm.
Gehörschutz mit ordentlichem Tragekomfort , das schützende Dratgeflecht und als Bonus noch den Helm an sich.
Bei diversen Trägen, Balken etc mit Ecken und Kanten ist das meine optimale Kombi.

Re: Mein Erstes Messer aus einer Auto-feder.

18. September 2012 um 14:26
Ich finde es ganz hübsch.

Noch ne Scheide dazu und ab an den Gürtel.

Re: Brauche dringend hilfe ?? weis jemand was das ist?? H HO 60 H HG 60

16. September 2012 um 09:16
Volumen und Gewicht genau bestimmen und dann die Dichte errechnen , das sollte schon mal helfen.
Dann kann man mit diversen Säuren tests durchführen oder , und jetzt kommts:

Einfach zum örtlichen Schrotthändler oder Metallbetrieb gehen und fragen ob sie das Ding schnell mal mit dem Spektrometer auswerten ...
Zuletzt bearbeitet: 16. September 2012 um 09:31, Peter Voit

Re: Schnäppchen

14. September 2012 um 15:39
Heute hat die Vorlesung mal wieder länger gedauert , so hatte ich noch Zeit meinen geliebten Schrottcontainer zu inspizieren

Zwei komische Hämmerchen schuten mir entgegen und bei ihrer Bergung sind unter Schaltschränken und ner Feuerschutztür noch elf schöne Schmiedezangen rausgekommen.
Da hat sich der schmutzige Pulli gelohnt

Re: Werkzeug selber schmieden. Selbst ist der Schmied!

14. September 2012 um 15:35
Auch auf die Gefahr hin mich zu wiederholen:
Sehr hübsch !

Da juckt es formlich in den Fingern morgen auch mal wieder zu schmieden.

Re: Nass-Schleifbock

4. September 2012 um 19:52
Hallo,

Kannst gerne eine Scheibe haben

Ich wüsste nicht was gegen Wasserbetrieb sprechen sollte.
Diese Züge fahren nicht nur be schönem Wetter, also sollten sie entsprechend robust sein.
Durch die grossen Pooren denke ich das sie sogar recht gut das Wasser halten.
Die Teile laufen ja sonst unter grosser Belastung und müssen ganz schön schuften, also sollte es da keine Probleme geben.

Servus

Re: Schnäppchen

2. September 2012 um 13:06
Ich hab letzte Nacht auch mal wieder Glück gehabt.
Zuerst hab ich etwa fünf Meter Flexrohr bekommen was zur Folge hat das ich doch mal meine Absaugung auf/einbauen werde und passend dazu  noch ein paar Schleifscheiben

Ok eigentlich brauch ich sie nicht aber Besitz macht glücklich.
Ich hab sonst immer nur Bruchstücke benutzt um auf ihrer Seite was Planzuschleifen aber ich werd nun wohl nen schnuckeligen Schleifbock mit Fussantrieb bauen.IMG236.jpg

Ps : Die Dinger stammen von einem Schleifzug, wurden durch neue ersetzt und haben einen handlichen Durchmesser von 80 cm .
Die Körnung beträgt etwa 60-80 und ist schön grosspoorig gebunden.
Falls jemand einen haben will , gibts in der Nähe von Buchloe geschenkt.
Servus
Zuletzt bearbeitet: 2. September 2012 um 13:36, Peter Voit

Re: Eisenbahnschiene bestimmen?

30. August 2012 um 20:33
Ätz das Stück doch mal an wenn du es etwas ausgeschmiedet hast.
Die hier war zwar einige Jahrzehnte älter aber wer weiss

Allerdings wie schon geschrieben : Der Kopf war scheisse und der Stahl an sich taugte eben nur als Seitenlage.
Und leider zeigen nur die wenigsten solch ein häbsches Muster.

Servus

Schiene_dekor.jpg

Re: Schraubfeder

30. August 2012 um 20:24
Hallo Willi.
vielleicht bin ich da zu sehr kalkulatorisch veranlagt, aber wenn ich für ein Stück 400 Gramm Stahl und 2 Stunden arbeit, zuzüglich Gas(Kohle brauche, dann investiere ich lieber dei drei € als das ich mir nachher in den A beisse.
Allerdings habe ich ja geschrieben das ich durchaus auch altes Zeug recycle.

Hallo Eisenbrener,
vom Stahlhändler natürlich
irgendwo gibt es immer nen Händler der für die Betriebe in der Nähe die üblichen Stähle vorhält.
Meiner hat die üblichen Verdächtigen wie 2210, c 45 , 2842, 2767 , 2344 und diverses andere.
C100 usw kann er bei Bedarf auch bestellen dann sollte es halt ne komplette Stange sein, aber ansonsten sind da immer Reste vom Zuschnitt zu haben zum regulären Preis wie oben genannt oder es wird abgelängt was schlimmstenfalls 2-3 € Schnitt kostet...
Neulich hab ich 10er 15(16?)er und 20er rund  2344 mitgenommen für 10€ bei etwas über einem Kilo.
Da kann ich Dorne machen bis zum geht nicht mehr.
Schlitz und Dornwerkzeug aus Federstahl taugt einfach nix, für Zangen nehm ich das Zeug aber recht gerne her.
Allerdings nehm ich da auch Neuware.
Siehe Bild , das sind Spangen die benutzt werden um die Schienen festzuschrauben.
Auf Grund der geringen Belastung würde ich da sogar alte nehmen, die gibt es auf jedem Schrottplatz zu Hauf.

Servus
spangen.jpg
Zuletzt bearbeitet: 30. August 2012 um 20:27, Peter Voit

Re: Schraubfeder

29. August 2012 um 17:56
Auch auf die Gefahr hin wieder auf den antiken Eisenbahnschienen runzureiten, könnte es sein das bei gebrauchtem Material vom Schrottplatz es sich um , wie soll ich sagen... Schrott handelt?
Sprich Mikrorisse / Ermüdungsbruch.
Ich bin ja auch eine Freund von Recycling aber es ist das Eine wenn ich eine Klemmvorrichtung für den Amboss baue oder ein Teil auf das ich mich längere Zeit verlassen will wie eine Messer oder einen Schmiedehammer.
Was kostet das Kilo Federstahl? 6-8€?
Dann weiss man genau den Werkstoff und das er neu ist.
Das wäre es mir schon wert.
Auf der anderen Seite kann man natürlich mit etwas Recherche auch Betriebe in der Nähe herausfinden dei mit solchen Stählen arbeiten und dort noch viel günstiger an Neumaterial kommen.

Servus

Re: Eisenbahnschiene bestimmen?

27. August 2012 um 22:12
Maxhütte ist richtig, die weiteren zeichen geben Aufschluss über Zugfestigkeit etc.
Das kann ich aber nicht auflösen.
Kompetente Ansprechpartner findest du mit etwas Glück beim grössten Produzenten http://www.voestalpine.com/schienen/de/products/railway_infrastructure/rails.html

Wie schon gesagt: Zum einen ist es logisch wenn zehn Tonnen pro Achse und ettliche Achsen pro Zug mehrmals am Tag und mit hundert oder mehr km/h drüberrutschen, das sich Risse bilden.
Zum andern habe ich die Erfahrung bereits mit solchen Stücken gemacht und könnte auch mal Bilder beisteuern wenn ich wieder Zeit habe.
Steg und Fuss kann man aber immer noch wunderbar verwenden.
Für Hämmer und Co würde ich aber neue Stücke verwenden, da kann dann immer noch genug schief gehen.

Was allerdings sein kann ist das sich tolle Muster zueigen wenn du den Stahl ausschmiedest und ätzt.
Dekorlagen wären dann durchaus eine überlegung wert.
Ein Bekannter hat mir mal so eine Schiene von vor 1900 förmlich aus den Händen gerissen weil es ausah wie der "Sumigaschijaschiaschi" $$$Stahl vom Dick.

Re: Eisenbahnschiene bestimmen?

27. August 2012 um 17:13
Hallo,

falls die Dinger benutzt sind musst du wohl den Kopf wegwerfen, der hat dann zu viele Risse.
Sonderlich guter Stahl war es leider auch nicht , meiner Meinung nach gerade mal Wasserhärter imho wie C45.
Aber einfach seber mal ausschmieden und Härteversuche unternehmen.

Re: vernickeltes Blech erkennen

20. August 2012 um 17:54
Hallo,
hast du schon probiert es zu verschweissen?

Verhält sich vernickeltes oder gar Reinnickel ebenso gut beim schweissen wie nickelhaltige Stähle?

Re: Panzerkettenbolzen

19. August 2012 um 21:24
http://www.akrostal.pl/de/12344WCLV.html

Re: Panzerkettenbolzen

19. August 2012 um 20:40
Ich bin auch der Meinung es wäre besser ein paar € in richtiges Material zu investieren.