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sodele, alles ist fertig und der Hartmann einsatzbereit:

Als Schingungsdämpfer dienen Sylomerplatten( hier: http://www.rrg.de/schwingungsisolatoren3.html#Platten ), die Winkeln an die Ecken verhindern das der Hammer davon spaziert(zu Uli oder Dieter oder so.....)

Nachdem der Ölpumpe leider das zeitliche gesegnet hat, wurde die Schmierung so gelöst:

Links versorgt ein Kompressionsöler den Kolben mit öl, rechts ein normaler(aber nach Sebastian's vorgaben umgebauter) für die Schmierung vom Bär. Für den Umbau auf Tropföler wurden die Ruckschlagventile an den Zylindern ausgebaut. Erste Eindrücke: der Kompressionsöler versorgt durch seinen aufwendigen Konstruktion(Druckausgleich zwischen Öler und Zylinder) den Kolben sehr konstant und zuverlässig mit Öl. Der - luftdicht - umgebaute Standardöler am Bär tut sich etwas schwerer, hier gibt es schon unterschiede ob der Bär oben pendelt oder ob der schlägt. Je nachdem wurde durch entstandene Überdruck auch schon einen strahl öl rausgedrückt. Der Kompressionsöler kostete mit ca 155 Teuro plus Märchensteuer schon deutlich mehr als ein standardöler, aber die andere Aufbau scheint sich schon zu bewähren.

Einen kaputten Hammer durch mangelnde Schmierung kostet auf jeden Fall mehr....

Zuruckblickend hat das Instandsetzen der Hammer viel spass gemacht. Da die innere werte gut waren, beschränkte sich das meiste auf Kosmetik, die ansonsten benötigte Teilen konnten selbst angefertigt werden(wobei die eigene Blechbearbeitungsfirma natürlich schon von vorteil war....). Keilriemenscheiben und Antriebsmotor sind ebenso problemlos zu bekommen, die Antriebswelle am Hartmann hat erfreulicherweise standardabmessungen.

Sebastian's und Mirko's Hilfe und Tips waren sehr wertvoll, dafür nochmal ein herzliches dankeschön!

Wurde ich in nachhinein irgendetwas anders machen?

Ja: bei der Ölpumpe funktionierte nur einen von beide Schmierkreisen. Nach mein Reparaturversuch keiner mehr . Da hätte ich die finger von lassen müssen und den einen funktionierenden Kreis für die Kolbenschmierung nutzen sollen, hätte einen Tropföler gespart. Der Hammer wäre auch etwas originaler geblieben.

Das nächste Projekt habe ich schon, gestern bei einer Kunden für'n Schrotti gerettet. Mubea Schere, die Handlochstanze hat auf jeden Fall standard Mubea Matritzen, beim Stempel muss ich noch mal schauen:

schönes Wochenende

Adriaan

Bitte beachten: es gibt ein grosser Unterschied ob du es mit 1.2067 oder 1.3505 zu tun hast. Ist zwar beides 100Cr6, aber das "echte" Kugellagerstahl ist 1.3505, das deutlich feinkörniger ist.

Sehe das sehr gute Buch: Messerklingen und Stahl von Roman Landes.

adriaan

p.s.

lese auf jeden Fall das hier: http://www.leder-info.de/index.php/Pflege_von_Leder

@ Hacheschmied: frittenöl wird über kurz oder lang ranzig und ist eine tolle Nährboden für Bakterien. Damit hast du dein Balg kein gefallen getan.

Der Artikel über die Oldtimerlederrestaurierung ist sicher interessant, kannst du aber nur sehr eingeschränkt oder gar nicht auf den wohl völlig andere Ledersorte anwenden die für den Blasebalg verwendet wurde.

Egal ob bei leder, maschinen oder was auch, falsches sparen an Wartung und Pflege wird langfristig immer teuer!

adriaan

Paul,

frag mal hier nach: http://www.lederzentrum.de/

Sehr wichtig ist die Grundreinigung des alten leders bevor du anfängst dies auf zu arbeiten.  Ich habe mit deren Hilfe/Produkte einige alte Bajonetlederscheiden wieder instand gesetzt. Beratung ist top, du bekommst hier wirklich fachlich kompetente hilfe.

Denk dran: wenn du jetzt die falsche Mitteln benutzt, aus unkenntnis oder falsche geiz ist geil mentalität, kannst du dein sehr schöner Blasebalg auf ewig ruinieren.

viel erfolg

Adriaan

Moin Dieter,

es wird auf jeden Fall in September wenn alles klappt eine Eröffnungsfeier geben.  Dazu kommt hier noch eine Einladung. Ich werde auf jeden Fall versuchen auch der Schmied Hansi dabei zu bekommen( von ihm habe ich das viele werkzeug im Hintergrund der Bilder übernommen), seine 30 Jährige Erfahrung als beruflicher Schmied sollte irgendwie weitergegeben werden.

Auch hoffe ich dann noch einige Schmiede aus dem Westerwald oder nahe Umgebung zu treffen, ich wurde nämlich gerne so ein mal Monatlich mit gleichgesinnte gemeinsam was machen.

Melde mich aber noch zeitig dazu.

gruß

Adriaan

Der Hammer ist endlich transportfertig, der Rasen trocken genug um den Schäden innerhalb der eheliche Toleranzgrenze zu halten:

Ging recht problemlos über die Bühne, der schräge Hang und das hohe Gewicht am Radlader hatten mir schon etwas sorgen gemacht. Da liegt der schneller auf der seite als einem lieb sein kann....

Das anschliessende hochziehen und absetzen auf das Fundament ging dank Flaschenzug und zusätzliche Stützen unter der tragende Dachbalken leicht und einfach.

Der Hammer steht auf Sylomerplatten als Schwingungsisolierung. Weitere Bilder nach Fertigung und Montage der Fussbedienbügel usw folgen.

Adriaan

und auch sehr wichtig: das ist einfach genau das was ich machen möchte"

Weisst du, Paul, wenn ich so was lese weiss ich wirklich nicht ob ich lachen oder weinen sollte. Du bist hier nicht im rechtsfreien raum, es sind viele Staatsdiener im Netz unterwegs die genau nach solche Aussagen suchen. Beim - angekündigte - verstösse gegen das Waffen- und Sprengstoffgesetz verstehen die kein spass, es sind genug Waffenbesitzer wegen weniger morgens um fünf von freundlichen Herren in schwarz unsanft geweckt worden....

Eigentlich stehe ich voll und ganz hinter deine obenstehende Aussagen, aber leider leben wir in ein Land dessen Gesetzgeber das entschieden anders sieht und auf inzwischen extreme Bevormundung setzt. Wenn du so wie du geschrieben hast leben und handeln willst, rate ich dich solang du jung bist schnellstmöglich in der USA aus zu wandern, dann kannst du das alles machen. Nur dabei nicht vergessen das du bei Fehlern auch die volle Verantwortung und Haftung selbst trägst.

Solange du aber hier wohnst und dich an die Deutsche Gesetze halten musst, wurde ich dir empfehlen mal ausgiebig zu googeln nach "nicht gewerbsmäßige Waffenherstellung" (die dann selbst herstellte Teile darfst du aber noch nicht mal verschenken geschweige denn verkaufen) und wenn's um den Besitz von Schwarzpulver geht wenn du dein selbst gebasteltes Teil ausprobieren willst: "Sprengstoffgesetz", insbesondere den Erlaubnis nach §27(ich habe eins). Ein kleiner Ausflug im jeweiligen Teil das den Strafmass bei Verstösse umfasst, wäre sicher auch einleuchtend.

Ich rate dich dringend die wirkung von Schwarzpulver nicht zu unterschätzen. Die paar Gramm in eine fehlerhafte Vorderladerpistole reichen um dein Hand ordentlich zu verstummeln, über die 20 Gramm und mehr in Böllerwaffen reden wir mal besser nicht. Wenn noch dritten dabei verletzt werden, wird's du das sowohl moralisch wie finanziell den rest deines lebens bereuen.

Also jung, erst denken, dann posten. Sonst geht der Schuss - wörtlich - ganz schnell nach hinten los.

Adriaan

Sebastian,

Danke für deinen Tipps. Der Rost sieht auf die Bilder schlimmer aus als es in wirklichkeit ist. Ich werde aber alles noch mal reinigen und so weit wie möglich demontieren.

Beim Durchpusten der Leitungen in der Pumpe habe ich ein Problem  schon festgestellt: der Rohrleitung die von der Pumpe zu der Verschraubung im Pumpendeckel geht ist an der Lötstelle abgerissen - dann ist natürlich auch nix mit Druckaufbau.

Der Pumpe selbst scheint soweit in Ordnung zu sein.

Werde jetzt erst mal löten, dann mal weiter schauen.

gruss

Adriaan

Nachdem letzte Woche endlich der lang erwartete Keilriemenscheibe für den Antrieb der Ölpumpe fertig wurde, war es gestern so weit und konnte mein vom schrott gerettete Hartmann zum ersten mal wieder laufen.

(fast) Alles funktioniert wie es soll, er läuft wunderbar, die Einstellung der Luftwalze passt auf Anhieb, der Hammer lässt sich prima dosieren, alles ist dicht. Der sound ist einfach wunderbar

Ein kleines Problem gibt es: die Ölpumpe hat zwei Kreise, einmal für der Bär und einmal für den Kolben. Der Kolbenschmierung funktioniert, bringt ca jede 10 Sekunden ein Tropfen, was in etwa zu den in der Betriebsanleitung angegebene Menge passt(ein Tropfen pro 30 Umdrehungen).

Der Schmierkreis für den Bär funktioniert aber überhaupt nicht. Leitung ist frei, Ruckschlagventil auch. Am Rückschlagventil kann nichts eingestellt werden, der Schraube in der Mitte dient nur zur Kontrolle der geforderte Ölmenge. Auch bei abgeschraubter Leitung kommt direkt am Pumpengehäuse kein Öl. Ausser Reinigen der Ölbehälter wurde an der Pumpe nichts gemacht. Es muss auch funktioniert haben, der Bärzylinder war ordentlich geölt und ist ohne Riefen.

Aus der mir zur Verfügung stehende Betriebsanleitung werde ich nicht schlauer, die bei mir verbaute Pumpe wird da nicht erwähnt.

Beim Abnehmen vom Deckel sieht mann zwei Einstellmuttern, markiert mit 1 und 2. Diese sind mittels Federn gehen verdrehen gesichert. (sehe Bilder). Ohne etwas zu lockern lassen sich die Muttern linksrum drehen, weiter rechtsrum geht nichts. Die Stifte in der Mitte bewegen sich auch bei linksdrehen nicht.

Frage an euch: kennt jemand diese Pumpe und kann mir Informationen zu den Einstellungen geben?

Hat einer von euch dieses Problem auch gehabt und wie wurde es gelöst?

Dann eine grundlegende Frage: wenn alle stricke reissen und den 2e Kreis nicht zum laufen zu bringen ist: kann ich ohne weiteres einen Tropföler direkt am Ruckschlagventil anbringen um die Bärschmierung zu übernehmen oder gibt das Probleme?

Danke schon mal und schöne Pfingsten,

Adriaan

Einer der wenige Schmieden in meine Umgebung hat aufgehört Hab das durch Zufall rechtzeitig mitbekommen und einiges an Werkzeug und Maschinen erworben:

Fast 100 Hammer und Gesenke(fast alle handgefertigt), unzählige Dornen, an die 40 Zangen, motorgetriebene wasserschleiffstein, Polierbock. Werkzeughalterungen und zwei Ventiluta esseisen. Der eine auf's Bild ist neuwertig und kaum benutzt, der zweite(nicht im Bild) gut benutzt aber immer noch in sehr guter Zustand. Für die Inspiration noch eine Karton Hephastios Zeitschriften und unzählige Schmiedebücher. Dazu noch für meine Firma eine Ixion Standbohrmaschine.

Für mich klasse, aber es ist schon schade das es - wieder - eine Schmiedewerkstatt weniger gibt. Der Kontakt mit der Schmied war aber sehr gut, es ist in meine Nähe und ich hoffe Ihm doch noch davon überzeugen zu können seine grosse Fachkenntnisse zu teilen und ab und an doch noch mal den Hammer in die hand zu nehmen.

Über das Schicksal der noch vorhandene Ambosse und 1951-er 100 Kg wassergekühlte Beche in Top Zustand ist noch nicht endgültig entschieden.

Adriaan

Wir haben in unsere Firma sowohl Bosch Blau wie Würth im Einsatz(harte...). Keiner der beide macht irgendwelche schwierigkeiten.

Im gegensatz zu manch andere, bin ich aber der Meinung das du eine mit Drehzahlregelung nehmen solltest. Bei schrupp- oder Trennscheiben ist das zwar nicht unbedingt nötig, aber Fächerschleiffscheiben oder die bei uns viel eingesetzte Poliflex scheiben(Pferd) vertragen die hohe Geschwindigkeiten gar nicht.

Fächerschleiffscheiben liegen normal bei maximum 13.000 Umdrehungen, Poliflex scheiben gar bei 5300 RPM. Bei unsere Bearbeitung von zu 99,99% dünnes Edelstahlblech fahren wir die Fächerscheiben mit ca 6-7000, die Poliflex mit ca 4000 RPM.

Höhere Drehzahlen verursachen sehr schnell Verbranntes Material, und die Scheiben verschleissen deutlich schneller. Die Poliflexscheiben fliegen einen bei zu hoher Drehzahl gar um die Ohren, oder wie bei mir in der Wampe

Unsere Winkelschleiffer sind täglich 3-5 stunden im Einsatz, Probleme mit der Drehzahlregelung hatte ich noch nie. Einzige Ersatzteile: (längere) Anschlusskabel und bei Bosch Kohlebürste. Wichtig: täglich Reinigen und mit Druckluft sauber pusten, der Schleiffstaub killt auf dauer jeder Elektromotor(gilt übrigens auch für die Platinen von  Schweissgeräte).

Von Würth haben wir den EWS-125-ES, artnr 0702473X mit 1100 Watt. Diese gibt es wenn überhaupt, nur noch als Restposten, wird leider nicht mehr gebaut. Für uns ideal, da relativ leicht und mehr wie stark genug.

So schlecht wie Oli Würth macht sind die nun auch wieder nicht, aber: wer bei Würth bestellt(ohnehin nur Gewerbetreibenden) ist selbst schuld wenn er/sie nicht vorher eine Preisanfrage schickt. Bei spontane bestellungen neigen die schon zu den spontanen Einsatz von für sie angemessene Preise.....

Adriaan

Hier einige Bilder, es gab schon viele schöne alte Maschinen(in betrieb!) zu sehen. Das schmieden ging aber auch m.e. leider etwas unter. Wenn auch schön präsentiert, wurde das Publikum nicht wirklich im geschehen mit einbezogen so wie das z.b. bei der Veranstaltung am Krenzer Hammer beispielhaft der fall ist.

Trotzdem: es war viel los, gute stimmung. Die komplett handgefertigte und funktionsfähige Modelle von LKW und Schlepper(sehe Bild oben vom Lanz) waren allein schon einzigartig und unglaublich aufwendig aufgebaut. Kinder konnten mit eine kleine Dampflokomotive mitfahren oder mini-schlepper selbst bewegen. Reihenweise Lanz Bulldogge von originalzustand bis (über)restauriert sieht mann auch nicht jeden Tag, ebenso wenig wie gleich mehrere grosse Dampfmaschinen in voller Betrieb.

Adriaan

Ich bin so ab 11-12.00 Uhr da, werde dich per pn meine handynummer schicken. Machen wir einfach ein schönes kleine SDE Treffen

Adriaan

ps

Meine bessere Hälfte freut sich sehr, die darf am Sonntag ohne das ich im weg laufe shoppen gehen, mit freundinnen quatschen und und und Bekochen muss die mich auch nicht, ist also für uns beide eine win-win situation wenn ich zum Schmiedefest fahre.... Also Ingo, musst nur noch lernen wie du das verkaufst.....

Kommendes wochenende 21/22 März steigt in Weltersburg wieder das jährliche Schmiedefest , organisert vom ortlichen Schmiedeverein.

Gibt dort immer schöne Sachen zu sehen, wer alte (schmiede) Maschinen mag, ist hier richtig. Wer alte schlepper mag, auch.

Ich werde selbst wenn alles passt am Sonntag da vorbei schauen.

Adriaan

Es war ein sehr schönes Treffen in Top Gesellschaft wovon ich viele Ideen und Erfahrungen mitgenommen habe!

Ein ganz grosses Dankeschön an alle die dies (mit) möglich gemacht haben, allen voran aber an Oliver und seine Köningin

bis zum nächsten Treffen....

Adriaan