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Vielleicht hilft das weiter:

https://www.bestar-steel.com/de/products/product-groups/gang-saws/
https://www.bestar-steel.com/de/products/product-groups/band-saws/
Ich habe schon mehrere Küchenmesser aus Gattersägeblättern gemacht
Gehärtet bei 830Grad, angelassen bei 180Grad, dabei ist es mir egal
welcher Stahl das genau ist, auf jeden Fall ist er scharf, schneidhaltig und leicht
nachzuschärfen.

Nur für den Fall, dass Ihr das nicht kennt.
Das passiert wenn ein Könner eine Feder in die Hände kriegt.
Man beachte auch die LInks am Ende!!

https://schmiededaseisen.de/forum/hakensichel_20_cm-47853308-t.html

Hallo Jungs,
@Groffschmitt: Ich habe heute nochmal eine Schraubenfeder ``abgewickelt`` und dabei versucht mit Absichtein Stück abzubrechen
 - es ist mir nicht gelungen!!!
Machs wie der Fred und hol dir einen Kofferraum voll bei der nächsten Werkstatt.
@ Schmiedeguru: Der Großteil aller Blattfedern besteht nach wie vor aus Stahl ( bleibt die Frage: welcher )
Kunststoffedern hab ich bisher nur bei Renault gesehen.
Vl. ist es bei den ganz neuen Fz. anders. ( hab die letzten 8 Jahre nur Oldtimer restauriert )
Fzit: ich bleib bei Kfz-Federn. Wenn besserer Stahl billiger ist fällt die Entscheidung leicht.
Grüße: Hermann

Hallo Leute,
ich habe vor kurzem einige Drechseleisen aus PKW Schraubenfedern gemacht.
( Spiralfedern waren übrigens früher zB. in Uhren verbaut )
Ich bin schlichtweg begeistert, schon allein desswegen weil dasMaterial so gut wie kostenlos ist.

Gebrochen ist mir dabei nix, obwohl ich auch bei dunkelrot, und auch noch kälter, das Material gerade geklopft habe!

Im Zusammenhang damit hätte ich eine Frage an alle Stahlspezis:
Besagte  Schraubenfern sind, gebraucht,in jeder Kfz-Werkstatt zu finden, weil sie eben brechen.
Jetzt gibt es aber Fahrzeuge, meist Lieferwägen, welche an der Hinterachse eine einlagige
Blattfeder verbaut haben, diese Blattfeder ist gleichzeitig die Befestigung der Hinterachse.
Auf keinem Fall darf diese Feder brechen ( tut es auch nicht ) ein schwerer Unfall wäre die Folge.
Ist dieser Federstahl eine andere Stahlnorm oder ist er nur besonders sorgfältig hergestellt?
Grüße: Hermann

Ich kann mich da den Anderen nur anschließen.
Aber wie lang arbeitet man an so was?
Grüße: Hermann  
 

Hallo Daniel
was heißt: Er besteht aus einem 40mm dicken und 80mm langen Stück KFZ-Achse.

bzw. welches Teil der Kfz-Achse hast du verwendet.

würde bestimmt andere auch interessieren

Gruß: Hermann   

Kimmt a Mann zum Bäcker und sagt er hätt gern a Brezn

Sagt da Bäcker: Nehmans doch zwoa, hams oane mehr  

Hallo Pit!

Genauso geht´s, ich nehm allerdings nur Borax

und das nicht zu knapp und auch oft genug

um den ganzen Dreck ( Ölkohle Zinkoxid etc. ) rauszukriegen, hab leider nur verzinktes Seil.

Jetzt aber zu meiner Frage:

Warum sind, zumindest bei mir, einmal die Trennlinien hell bei der anderen Klinge dunkel?

Und wenn wir schon mal dabei sind   

Was könnte man machen um den Kontrast zu erhöhen ( Nickeldraht hab ich keinen  )

Ich hab zB. mal eine Flyerkette verschweißt, sah vielversprechend aus aber halt kontrastarm.


PS. was heißt hier ``Arbeit für Verrückte`` Messer kaufen kann jeder!


Grüße: Hermann 


   


   
   

Das nächste Problem ist daß man nie weiß welchen Stahl man vor sich hat
ich hab zb ein stück eisenbahnschiene das ist weich wie `St 37`
was haltet ihr von gebrauchten Gabelzinken?   
Stahlsorte 30Mn5VS
Ein mittlerer Zinken hat exakt die Größe einer Ambossbahn
Außerdem ist die Oberfläche bereits plan
Meine Idee: den Zinken in Stücke flexen, stapeln und verschweißen
Gemacht hab ichs bis jetzt  noch nicht, kann also nix genaueres dazu sagen
Grüße: Hermann   

Hallo Kläus!
Kann in jeder Gasesse gemacht werden, das Zauberwort hast du auch schon gebraucht :'gleichmäßig' erwärmen
dann kricht auch das Messing gleichmäßig bis in den Kern. Was die Weiterverarbeitung anbelangt ist die Seite vom Schichtwerk hilfreich. Wer's nicht kennt:schichtwerkhttp://www.schichtwerk.com/download/download.html.
Zur Zeit mach ich einen Ring aus gestauchtem Kupferkabel plus Messing, wenns was wird versuch ich es mal mit Bronze.
Grüße:Hermann

Hallo Klaeus!
Es geht sowohl mit Stahlseil als auch mit Kupferkabel einwandfrei.
Einfach ein Stück Flacheisen der Länge nach leicht rohrförmig biegen, das Seil (Kabel)
mit Borax bestreuen ein Stück Messingblech drauf und das Ganze erhitzen bis das
Messing schmiltzt (Vorgang evtl. mehrmals wiederholen), geöltes Stahlseil vorher in Benzin, natürlich
E10 was sonst, baden.
Weiterverarbeitet habe ich allerdings bisher nur das Kupferkabel, muß man allerdings ständig erhitzen und abschrecken
weil Buntmetalle beim Kaltschmieden ganz schön hart werden.
Einfach mal versuchen, wenn du löten kannst klppt's bestimmt.
Gruß:Hermann

Von wegen gute Anleitung!!
Ich finde sie einfach super, wenn ich überlege was alles gepostet wird, und was man sich an Zeit spart die Spreu vom Weizen zu trennen. Zur Zeit veröffentlicht z.B. einer eine Fotostrecke, wo er versucht eine Gasesse zu bauen, was vieleicht noch fehlen würde wär eine Schnittskizze durch Esse Flare und Brenner, aber dann wärs ja perfekt.
Das müßte reichen für meinen ersten Beitrag.
Gruß:Hermann