Re: Bandschleifer Bauanleitung

2. August 2011 um 12:29
Hallo maidn,

danke für die Antwort. Hilft schon weiter.
Beziehe mich vorrangig auf die Anleitung im Anfangspost. Die Konstruktion gefällt mir besser.

Die Fragen lasse ich dann mal soweit offen für Darth ;)

Aber um mal direkt mal mit der FU/Motor Kombination nachzuhaken.
400V Anschluss hätte ich. Also lieber direkt auf ein 400V FU ranhängen? Anders formuliert: Warum der "Umweg" über 230V Eingang am FU auf 400V Ausgang? Welche Vorteile hat man davon?

Ich überlege halt ob der Aufwand mit dem FU lohnt. Habe von Elektro halt keine Ahnung, habe auch niemandem im Freundeskreis der mir das anschließen könnte.
Letztlich brauche ich wohl nur 2-3 Geschwindigkeiten, da würde es eine Riemenübersetzung auch tun. Ich meine die Scheiben mit verschieden Durchmessern wie in Ständerbohrmaschinen verbaut sind - kenne die richtige Bezeichnung leider nicht, vielleicht könnt ihr mir das sagen. Meine Suche hat diesbezüglich auch nichts zu Tage gebracht, sodass ich nicht mal ausrechnen kann auf welche Geschwindigkeitsstufen ich kommen könnte.

Ist es bei 1,5kW Motorleistung erstmal egal welche Leerlaufdrehzahl der hat? Oder geht der mit hoher Leerlaufdrehzahl zu schnell in die Knie bei größerem Belastungsmoment?


Schönen Gruß
Klaus
Viele Grüße
Klaus

Re: Bandschleifer Bauanleitung

1. August 2011 um 21:07
Moin

ich habe gerade die Entscheidung getroffen, mir auch einen Bandschleifer zu bauen :)
Die Anleitung ist wirklich so gut, es ist so einfach und preislich (mit etwas suchen) voll im Rahmen.

Einige Fragen habe ich noch
1)Rollen für ein 75mm breites Band sollten kein Problem sein oder müsste dann irgentwas stärker ausgelegt werden?
2)Gibt es eine direkte Empfehlung für ein Kontaktrad, damit man es selbst nicht noch mit Gummi bekleben muss?

3)Welche Bandgeschwindigkeit sollte man anstreben (um Kombination von Motordrehzahl zu Antriebsrollendurchmesser auszurechnen)?
4)Und bis wie weit kann man die Bandgeschwindigkeit mit einem FU runterregeln?

5)Sehe ich das richtig, dass es nicht vorgesehen ist, dass Motor direkt mit dem Gestell verbunden wird?

6)Welche Federstärke muss ich da nehmen?

7) Kannst du Empfehlungen aussprechen für Motor/FU Kombination, sowohl 230V/400V ? Habe von Elektro so garkeine Ahnung.

Gerne auch per PN (Firmennennungen etc)

Viele Grüße
Klaus
Viele Grüße
Klaus