schon ist sie wieder weg
Gruß DerSchlosser
schon ist sie wieder weg
Gruß DerSchlosser
@ DerFeldschmied: dass er brauchbar ist, hatte ich ja bereits geschrieben. Aber er ist definitiv nicht in gutem Zustand!
Ob man das zugesetzte Vierkantloch wieder frei bekommt, darf bezweifelt werden
Gruß DerSchlosser
das Thema hatten wir bereits in einem anderen Beitrag, hier nochmal ein schönes Beispiel:
Gruß DerSchlosser
das sehe ich nicht so
Dies ist ein "amputierter" Amboss, man sieht deutlich das ein Horn abgebrochen ist Da hat mal jemand ganz kräftig unqualifiziert zugeschlagen, und/oder es lag ein Schweißfehler vor. Auch vom Rundhorn ist die Spitze abgebrochen
Für einen Anfänger aber sicherlich noch brauchbar und besser als z.B. eine alte Eisenbahnschiene o.ä.
Der "neue" süddeutsche könnte interessanter sein, wenn Du den Rost mal (mit der Drahtbürste in der Flex oder Bohrmaschine) runtergeschliffen hast. Vielleicht lässt sich dann ein Herstellerzeichen erkennen. Die Bahn musst Du möglicherweise auch mit der Fächerschleifscheibe bearbeiten, je nachdem wie tief die Rostnarben sitzen.
Kleiner Tipp von mir: falls Du die Möglichkeit hast, den gusseisernen Löschtrog, welcher im Hintergrund steht, auch mitzunehmen, tu dies!
Gruß DerSchlosser
hallo Julia,
Dein Mann hatte recht, es handelt sich um eine Ständerbohrmaschine und um einen Federhammer, beide für Transmissionsantrieb ausgelegt. Zu dem Federhammer gehört noch ein Unterteil mit "Amboss", Schabotte genannt. Ist dieses auch noch vorhanden?
Weitere Fotos wären sinnvoll, da man nicht alles erkennen kann.
Gibt es evtl. auch noch Gesenke für den Federhammer?
Preislich wird es nicht mehr viel geben, da die Maschinen schon länger draussen stehen und Rost angesetzt haben. Ich persönlich würde den doppelten Schrottpreis geben
Gruß DerSchlosser